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玻璃鋼電纜支架
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玻璃鋼電纜橋架分類匯總

日期:2019/02/15 09:12 人氣:

  在我們的橋架製造商中,它通常指拉擠式,但確切地說,它隻是一個通用術語。手糊工藝、拉擠工藝、壓模工藝可稱為玻璃鋼電纜橋架。拉擠玻璃鋼電纜橋架:采用國內外先進的玻璃鋼拉擠工藝,機械化連續生產,不僅具有國內同類產品橋架的優點,而且產品尺寸穩定,可任意選擇,長度可超過8米,具有較高的強度、剛度和耐腐蝕性。

  e.。玻璃鋼拉擠電纜橋架:無撚玻璃纖維和複合樹脂纖維,耐各種氣候和腐蝕,根據不同應用場合,一定比例,在一定溫度下,機械化連續成型,不僅比手工糊模更經濟,而且生產效率更高,特別是Y的尺寸,更多的選擇,產品質量可以更有效地保證,因此拉擠玻璃電纜橋架代替鐵橋架的應用是未來民間展覽不可避免的。

  環氧樹脂複合:在環氧樹脂電纜橋架中加入金屬骨架,既保留了原有環氧樹脂電纜橋架的特性,又提高了機械強度。可承受大直徑電纜,橋架跨度可達12米,環氧樹脂複合電纜橋架已被權威機構使用30多年。

  該產品已使用15年,沒有任何褪色和老化跡象。環氧樹脂複合電纜橋架最適合在腐蝕性環境、大跨度和重載條件下使用。

  成型玻璃鋼電纜橋架:成型玻璃鋼電纜橋架是將玻璃纖維和樹脂放入模具中,在一定的壓力和溫度下固化。成型橋架具有優良的防腐性能、阻燃性、高強度、表麵光滑、一次性成型結構複雜的產品等特點。

  大跨度有槽式、梯級式、托盤三種類型,主要適用於室內外大跨度場所,具有荷載大、跨度大、強度高、結構輕、施工簡單等特點,大跨度電纜橋架是橋架的第三代產品。電纜固定:玻璃鋼電纜橋架(下沉線)水平敷設時,橋架之間的連接應盡可能設置在跨度的1/4處,水平電纜每隔2米左右固定一次,垂直電纜每隔1.5米左右固定一次。

  1。玻璃鋼電纜橋架避免與尖銳、堅硬的物體接觸,當玻璃鋼船體與岸石、混凝土結構及金屬構件碰撞時,會產生劃痕等損傷,應采取防護措施。

  2.第2條。玻璃鋼電纜橋架發現損壞,應及時修複,如發現樹脂剝落、劃痕較深、纖維外露等情況,必須及時修複,否則滲水會加速損壞。不使用時,特別是在寒冷的冬季,應上岸,由於玻璃鋼電纜橋架的玻璃鋼具有一定的吸水性,水能沿玻璃纖維與樹脂界麵的微通道逐漸滲入內部,玻璃鋼的強度逐漸降低,特別是在冬季,當滲透時水結冰、凍結,滲透通道擴大,危害較大。

  避免長期曝曬。長期曝曬不利於玻璃鋼,也會影響橡膠塗層的顏色。玻璃鋼電纜橋架經常被清洗和清洗,被油汙和其他物質汙染的表麵可以用普通家用清潔劑清洗,不能用腐蝕性溶劑清洗,也不能用洗衣粉和金屬絲擦洗,以免留下劃痕,影響美觀。

  如果汙漬難以去除,汽油、煤油、柴油、柴油等可使用IL、甲苯、二甲苯、苯乙烯、丙酮等進行清洗,但應立即用清水衝洗,以防侵入結構。清洗時也可使用工具刮刀,但應使用硬度低於玻璃鋼的竹、木或塑料板,以避免刮傷表麵。

  柔軟材料如汗布、紗布等。軟毛巾和軟泡沫可用於擦洗。

  6。及時除鹽霜。

  在海域航行的船舶,應及時清除附著在船舶表麵的鹽晶體(鹽霜)。由於鹽晶體在陽光下具有凸透鏡的聚焦效應,表麵玻璃鋼電纜橋架在高溫下會加速老化。定期打蠟和拋光。

  材料可以是汽車蠟或玻璃鋼專用拋光蠟,可以多達兩到三次,每次間隔2小時,以便在表麵形成堅硬的蠟膜。最好用便攜式拋光機拋光,使表麵光亮如新。